2006年10月1日

 ここのところ更新ペースが遅れ、大変ご迷惑をおかけしております。この間、ご存じのように国内外では多くの鉄道に関する事故が相次いで発生いたしました。
 ドイツではリニアモーターカー「トランスラピッド」が工事用車両と衝突して多くの方々が犠牲になられています。また、国内に目を向けると、JR東日本では東京駅地下1階にある京葉信号通信機器室と、地下2階にある鍛冶橋変電所の2カ所で過電流が原因と見られる火災が発生し、京葉線は長期間にわたって不通となる事態が発生いたしました。
 事故で亡くなられた皆様のご冥福を祈りますとともに、負傷された皆様や不通によって迷惑を被った皆様には謹んでお見舞い申し上げます。
  • 2006.10.01 Sunday
  • NEWS

2006年10月1日

「鉄道よもやま話」を更新しました
「鉄道よもやま話」に「JR東日本の651系は欠陥車両ではない その2」を追加しました。

2006年9月22日

「出版物・掲載誌」を更新しました
梅原淳が担当した記事が各誌に掲載されております。ぜひ一度ご覧ください。

2006年9月9日

「鉄道よもやま話」を更新しました
「鉄道よもやま話」に「JR東日本の651系は欠陥車両ではない」を追加しました。

2006年8月12日

「鉄道ジャーナリストの日常」を更新しました
「鉄道ジャーナリストの日常」に「鉄道の見方」を追加しました。

2006年8月5日

「鉄道よもやま話」を更新しました
「鉄道よもやま話」に「復旧によって判明した羽越線の厳しい現実」を追加しました。

2006年7月30日

「鉄道よもやま話」を更新しました
「鉄道よもやま話」に「JR西日本考」を追加しました。

2006年7月23日

「書評」を更新しました
結解学氏の『JNR EXPRESS』についての書評を掲載しております。

2006年7月15日

「企画アリ!」を更新しました
「企画アリ!」に「メートル法はどのようにして導入されたのか」を追加しました。

2006年7月8日

「鉄道よもやま話」を更新しました
「鉄道よもやま話」に「車両とホームとの接触の謎を探る」を追加しました。


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